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2018-11-19 09:41 来源:搜搜百科

  

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之所以会闪现上面这些车,也是有根据的,并不是我信口胡掰,最基本的原因就是市场表现,群众的眼睛是雪亮的,多数人的选择应该不会有错。在中控屏幕下方的钢琴按键非常别致,锤子样式的挡把则是与新款保持一致。

  这份态度的背后是这家企业对中国文化的深入理解,2017年12月28日,在-奥迪2018新年晚宴上,笔者从一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航感受到了奥迪对中国文化的深入理解。瑞风S7运动版所搭载的这套+6DCT,看似平常实际却大有文章。

  新款帝豪造型延续了现款车型的设计风格,依旧是吉利家族式设计特征,具有不错的品牌辨识度。不管您怎么看,我真觉得挺牛的。

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  第二排与大哥GL8一样是独立的两个座椅,可以前后调节位置,也可以独立调节角度,不管你是哈比人还是绿巨人,都可以找到适合自己的腿部空间,谁也不用为谁受委屈。

  前者作为奔驰AMG旗下最畅销车型,上一代那台自吸引擎,自诞生之时已列居生物链顶端。我怀着欢乐喜悦马上就要涨工资的心情坐在了驾驶席,但是新都会旗舰SUV却让我有些意外。

  任何时候,任何机会,只要不影响驾驶和安全,这辆混动凯美瑞都不会放过一丝的机会来为电池充电,然后汇聚成河之后用来满足你下一次不经意间的加速需求。

  但是在试驾过才知道,全系目前只搭载一款涡轮增压发动机,动力性能着实让我吃了一惊,和其他竞争对手不一样,它真的是一台钢炮。2017年全年卖出9万多台,虽说比不上老对手,但是从定位和价格上看,这款车的销量也是十分不错的。

  而宝马M4的内饰布局理念源自3系,以强调运动化和驾驶感受为主,虽然在中控台和挡杆区域加入了大面积的碳纤维材料装饰,运动氛围浓郁,但并不太着重烘托高档氛围,在配置、舒适性方面也未体现出足够的重视。

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2018-11-19 01:17 来源: 邱小铖
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本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。

凯迪拉克目前在国内市场的发展可谓是顺风顺水,他们在刚刚过去的9月份重新夺回了二线豪华车阵营头名的位置,从销量上来看,17528台的成绩非常优秀,并且从旗下新品XT4的销量来看,目前这款车还在爬升阶段,未来凯迪拉克的销量将更加可观。

凯迪拉克继续发力,未来CT系和XT系将有各种新车

就在最近,在凯迪拉克于美国举办的经销商大会上,他们透露了未来三年的新车计划,在2021年前,凯迪拉克会有包括CT4、CT5、CT6-V、XT6和全新一代凯雷德在内的五款新车,从目前这些车的已知信息来看,凯迪拉克品牌未来的竞争力依然非常强大。

CT4

在中国市场上,凯迪拉克ATS-L的大名应该是无人不知无人不晓的,一方面是因为其强大的性能吸引了一大票的粉丝,另一方面则是因为其出色的性价比,成为了细分市场内最值得推荐的选择。ATS-L的原型车是海外版的标准轴距ATS,这款车在2014年推出,目前也已经到了需要换代的时候。从凯迪拉克的新车计划来看,未来取代ATS位置的将是CT4,并且凯迪拉克也表示,CT4会是全新的车型,和ATS并没有直接关系。现在的看点有两个,第一是CT4的性能会在什么水平,会不会依然是同级最强的存在,第二是CT4在国产之后会不会进行加长。

CT5

此前有消息称,凯迪拉克XTS和CTS都将停产,取而代之的会是一款叫做CT5的产品,不过在今年的凯迪拉克经销商大会上,官方表示CT5会是CTS的继任者,但并没有提及XTS。从目前的已知信息来看,海外版CT5预计会搭载2.0T L4和3.6L V6发动机,另外还会提供2.0T插电混动车型选择。关于这款车,笔者认为最大的看点是,在中国市场上,它会不会有本土化改造的版本。

CT6-V

凯迪拉克有个高性能的“秀”叫V day,这主要是因为凯迪拉克一直以来都有一个高性能的车系,叫V。比如说之前的CTS-V,ATS-V等等,在未来,凯迪拉克还将推出CT6-V,这款车的定位是高性能大型运动轿车,目前这款车已经进入了测试阶段,预计会在2019年上半年上市。虽然国内市场对其充满了期待,不过笔者认为它入华的可能性不高。CT6-V搭载的是凯迪拉克最新的4.2T V8双涡轮增压发动机,其最大马力为557Ps,最大扭矩为850Nm,这样的性能的确很有看头。

XT6

细心的朋友不难发现,作为美系豪华品牌,林肯是有中大型SUV的,最新的飞行家就是个很有代表性的产品,不过在凯迪拉克的阵营中,中大型SUV似乎一直都是个空缺,所以他们也决定推出一款这样的产品,并且定名为XT6,从名字上我们就知道它会比XT5更大一些。根据通用的产品规划,XT6是和雪佛兰的Traverse同平台打造的,所以其尺寸是未来最大的看点。

全新一代凯雷德

在全尺寸SUV的细分市场中,一直有一台车让笔者印象深刻,它就是凯迪拉克的凯雷德,这一代的凯雷德在市场上已经服役了很多年,的确已经到了该换代的时候,凯迪拉克在经销商大会上透露,全新一代凯雷德会在2019年第二季度推出,全新凯雷德将在通用的GM T1平台上打造,这个平台上还有我们非常熟悉的大型皮卡索罗德。根据规划来看,全新凯雷德会搭载4.2T V8和6.2L V8两款发动机, PHEV车型也会同步提供。(文/吴昊)

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